11ＴＲＩＡＴＨＬＯＮ入門
ANTARES208をここまでカスタムしてみました。
ワイズロード オリジナル バイクとして販売されています
ANTARES シリーズ
そのカーボンフレームモデルが ２０８シリーズです。
12Kカーボン仕様のフルカーボンにSHIMANO １０５コンポーネントが
インストールされているにもかかわらず、価格は２０万円を大きく切る
１８万円！
さらに、
ただいま アンタレス誕生３９周年にちなんで
３９キャンペーンを実施中で
15％OFFの
１５３，０００円というスペシャルプライス！
じゃあ、アンタレスってどうなのよ？ って話です。
やはり、ここは
買って、乗る！ しかないでしょう！
ということで買ってはみたものの、やはり 手を加えたい.........。
ということで、手持ちのパーツにどんどん交換。
コンポーネントがSRAM RED、ホイールがBONTORAGER XXX LITE Carbon
ハンドル、ステム、ピラーはDEDAにとエスカレートして、じゃあフォークもついでに...。
家に転がっていたアドバンスのカーボンフォークを入れてみると
結果
重量 6.9Kg（写真の状態:ボトルとサドルバッグは外しています）
になってしまいました。
ここまでやれば当然だろ という声もありましょうが、
フレーム(単体）の重量は1ｋｇちょっとなんです。
ここまでのカスタムをする必要は無いと思いますが、
おススメとして
激重（600ｇオーバー）のフォークをトライゴンの300ｇクラスのフォーク（２１，０００円）に交換するだけで
乗り味も重量も格段に向上するでしょう！
３９キャンペーンを利用すれば、フォーク代とタイヤ代くらいはまかなえちゃいます。
しばらく、実車は船橋店に展示いたしますので、是非ご来店下さい。
（結構、乗りやすかったので私が休みの際は持ち帰っていて展示されない場合があります）
大変申し訳ありません。
アンタレス２０８シリーズは、好評に付き完売いたしました。
ご了承下さい。
サイズ徹底主義ってナニ？
サイズ徹底主義とは......。
サイズにこだわる 「ワイズロード 船橋店」 は サイズ徹底主義宣言！
当店にてご購入のお客様は、バイオレーサーにて最適サイズとポジションをご案内。
（一部、有料メニュー有り）
特に、人気の車種については、サイズとカラーのバリエーションを充実した在庫でお客様のご来店を
お待ちしております。
ご紹介のサイズ徹底主義対応モデルのほかにも店内在庫台数 常時300台以上の展示車をご用意しています。
また、店頭在庫車以外もお取り寄せ可能となっていますので、スタッフまでお問い合わせ下さい。
SPECIALIZED Tarmac SL3 スペシャルの重量は？
さて、スペシャライズドのブランドキャンプでの余興。
いよいよスポーツバイクにもベルトドライブが搭載。
マナーは大切です。
最近駅で目にする写真のポスター。
「こんなのありえないだろ！」
と思った方。
間違っています。
います、というか見ました。
ホームセンターで売っていそうな折り畳み車を裸で山手線に持ち込んでいる若者。
反対ホームでしたが、「あーあ」という感じです。
最近、スポーツサイクルを始めた方は、ご存じないかもしれませんが、
自転車を電車に載せるという行為は、以前は今ほど簡単ではありませんでした。
３０年ほど前は、日本サイクリング協会の会員のみに認められた行為で、乗るたびに手荷物料金（確か２５０円くらい）を駅で支払い、手荷物切符というものを輪行袋につけなくてはなりませんでした。
それから、２５年前くらいに協会の会員でなくても手荷物切符を買えば持ち込みOKになりました。
そして、２０年ほど前にある社会現象のおかげで、輪行は袋に入れれば（もちろんコレ以前も輪行袋は必須）無料で車内に持ち込めるようになってのです。
それは、
サーフィンブームです。
当時、サーフィンが流行し、サーファー（陸含む）がボードを電車内に持ち込むようになったのです。
そのときに、袋に入れないサーファーのマナーの悪さに手を焼いた鉄道会社が袋に入れれば無料で持ち込めるようにしたのです。
そして、その恩恵を受け、自転車も輪行袋に入れれば無料で車内に持ち込めるようになったと記憶しています。
つまり、マナーの悪さが目立てば、今後鉄道会社に締め出されてしまうことにもなりかねないのです。
昨今、物騒な世の中になり、よほど腕力に自信がなければこちらの身に危険が及ぶこともありますので、威勢よく注意することは出来ないと思いますが、せめて、スポーツサイクルをたしなむ人間として仲間内だけでも最低限のマナーは守りたいものです。
輪行の際のマナー
１．必ず、輪行袋に収納する。（緊急時は、他の乗客の迷惑にならないようしっかりと梱包。）
２．混雑する時間帯や乗車口は極力避ける。（ラッシュ時なんてもってのほか。電車の時間はしっかり計画）
３．自分が座る座席以外を占拠しない。
４．グループの場合は分散して乗車する。
基本は、他の乗客を優先すること、席に座りたければ、指定席を取るか、時間に余裕を持って行動するかです。
スペシャライズドのTTマシーン 「Shiv」
実はわたくし７月中旬に１週間ほどアメリカに行っておりました。
スペシャライズドの販売店向けのブランドキャンプで、こちらの内容は少しづつアップしていきたいと思います。
そんな、スペシャライズドの２０１０年モデルで話題性No,１は
タイムトライアルバイク 「Shiv」 でしょう。
春先より、サクソバンクチームに供給され、TTスペシャリストのカンチェラーラの活躍で
「あの、TTバイクはなんだ！」 となったアレです。
残念ながら、日本への入荷予定はありません。
世界で１６０台限定リリースですが、日本人の体型ではポジションが出せないため、というのが理由のようです。
また、純粋にロードタイムトライアルモデルなので、トライアスロンのポジションも出せないでしょう。
ワイヤーの処理を考えると、「組みたくないな」 と正直思わせます。
でもカッコヨカッタです。
